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神龙汽车有限公司董事长安铁成表示,PSA的品牌价值需要输出,去年下半年以来,PSA已经对品牌价值有了重新的梳理,未来会有持续投入推动品牌提升。

对于中国消费者普遍不满的产品定价问题,神龙方面表示,一个合适的价格非常重要,之前在股东双方确实有不同的建议,但从去年开始双方已经达成共识。

3月份,东风标致宣布新一代508L正式上市,售价15.97-22.57万元,推出1.6T+6AT和1.8T+8AT动力共四款车型。相比以往,神龙在产品定价方面确系务实很多,但品牌衰落也是另一方面因素,导致销量始终低迷。

神龙目标是标致508L 2019年销量2万台,然而截至6月底,508L上市三个半月累计销量仅为2421台,6月份单月销量更是低至只有393台。

根据年初定下的2019年销售23.5万辆目标来说,神龙完成目标基本无望。如今中国汽车市场进入洗牌期,留给PSA及神龙的时间不多了。

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