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据CNBC报道,两家消费者安全组织呼吁美国联邦和州相关机构对特斯拉的自动驾驶技术展开调查。今年早些时候,特斯拉发生了几起与该自动驾驶系统有关的致命撞车事故。

上述调查可能对这家加州电动汽车制造商构成重大威胁,因为特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)已承诺,该公司今年将发布一款名为Autopilot的全自动驾驶技术。他在本周的一次电话会议上表示,公司计划在2020年推出使用自动驾驶系统的机器人出租车,预计将为公司带来可观的收入。

美国汽车安全中心是呼吁对自动驾驶系统和特斯拉推广该技术进行调查的两家组织之一。CAS负责人贾森莱文(Jason Levine)表示,特斯拉的行为涉嫌欺诈,违反了相关的法律,无论是在联邦还是州一级。

美国汽车安全中心指出,过去几年发生了多起涉及特斯拉汽车自动驾驶模式的撞车事故、伤亡事故。其中包括5月份的一起事件,一辆Model S轿车撞上了一辆停在路边的警车。两个月前,在佛罗里达州德尔雷比奇,一名司机驾驶的Model 3轿车撞上一辆半挂车,导致车顶脱落,一名司机死亡。

特斯拉自动驾驶系统Autopilot于2015年10月首次推出,在业内被称为高级驾驶员辅助系统(ADAS)。其他一些制造商也推出了类似的技术,比如凯迪拉克的超级巡航系统(Super Cruise)、奥迪Traffic Jam Pilot系统以及日产的ProPilot Assist等等。在非常有限的情况下,一些系统可以允许驾驶员暂时把手从方向盘上拿开。它们都要求司机在紧急情况下做好立即控制的准备。

在今年3月1日佛罗里达州发生的撞车事故中,美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)认定,驾驶员在撞击前10秒开启了特斯拉自动驾驶仪,在最后8秒内没有把手放在方向盘上。该机构在其他事故中也有类似的发现,其中几起也造成了人员伤亡。

而特斯拉则为其自动驾驶系统进行了辩护。在今年5月发布的一份声明中,该公司表示,正如我们的季度安全报告所显示的,使用自动驾驶仪的驾驶员每英里发生的事故比没有自动驾驶仪的驾驶员少。然而,这并没有得到独立研究机构的支持。

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