近日，有外媒报道宝马与长城汽合作遭遇重重问题，双方无法达成一致，谈判停滞不前，合作可能完全终止。宝马方面对此坚决否认，表示合作进展顺利：项目团队在各个领域取得了长足的进展。双方的合作将继续。

在8月6日，长城汽车对于长城与宝马合作进展最新通报中也表示：目前，光束汽车项目进展顺利，项目团队在各个领域取得了众多成果，双方股东对此项目充满信心。

新厂房动工缓慢

2018年7月10日，宝马集团与长城汽车在德国柏林签署了合资协议，在国内新成立一家合资企业，新公司命名为光束汽车有限公司，注册资金17亿人民币，投资总额达51亿元人民币，双方持股比例为50:50，双方各占股50%，合资公司的董事长由长城委派，副董事长由宝马委派。

光束汽车落户于江苏张家港，规划标准年产能16万辆。光束汽车上市后所获得的新能源积分，将由长城和宝马两家企业平分。据悉光束品牌主要国产MINI电动车型同时规划全新的新能源品牌，首款车型定为纯电动SUV，而新车的上市时间初步定在2021-2022年。

与宝马与长城宣布成立合资公司轰动相比，光束汽车在项目推进速度并不如预期。E车汇了解到，光束汽车位于张家港工厂7月底时依然建设缓慢。百度贴吧中，也有网友表示朋友已通过光束汽车面试，但是一直没有接到正式offer。种种迹象表明，合资公司仍在进行调整。

但对于宝马与长城来说，在合作过程中无论暂时遇到什么的问题，继续合作的态度毋庸置疑。合作生产电动车型，对于双方来说都是新的机遇。