郎易在去年同期连续两个月下降后,表现出上升趋势。5月和6月,制造商的批发数量比去年同期下降了近16%,减轻了经销商的压力。在新老郎仪共同销售的条件下,她以高性价比连续七个月获得冠军。卡洛拉,因为她正处于产品生命周期的尾声,今年她经历了六个月的衰退。8月,在TNGA框架下上市的一个新的Carola。在内部,配置,智能和其他升级,新车的到来,预计将有助于其销售增长。
英龙从前10、5月和6月的批发量降至56000批发量,比去年同期增长1.1倍,但五六月的风险仅为34000,这可能考虑到经销商库存过剩和7月份批发数量下降至15000。
雷令今年第二次进入前10,000名,7月份的批发数量超过20,000,这与今年5月新雷令上市有关。新的雷令也是基于TNGA框架的,具有更突出的处理性质,对年轻人有更大的吸引力。
然而,这份名单已经看不见了,因为占总销量近70%的亚洲地区已经推出了全国六款车型,而现金飞行仍然没有全国六款车型。它将不得不等待新车型上市,而不能上市的地区已经停止销售,导致销量大幅下降。
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越野车在2019年7月份售出688000辆,同比增长6.8%。从2019年1月至7月,售出了503.3万辆,比去年同期下降10.7%。
与6月相比,Suvtop30 7月份进入新车市场,其中包括本田XR-V、比亚迪宋(BYD Song)和奥兰德(Orlande)。
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