记得就在一个星期前汽扯扒谈试驾长安CS75PLUS时曾经说过，这款车哪哪都不错，就是车机系统显得有些中规中矩了。

而在刚刚开幕的2019智博会上，随着长安汽车执行副总裁谭本宏坐在一辆CS75PLUS里，与腾讯公司副总裁钟翔平完成了史上首次车载微信对话，汽扯扒谈知道，这所谓的问题，在未来不久后将不再是个问题。

2018年北京车展前夕，长安汽车正式发布第三次创新创业战略，并定下了以北斗天枢命名的战略计划。虽然当时还没有公开具体内容，但已不难看出，长安在第三次创新创业战略中，智能领域的发展将成为其中的重中之重。

时隔4个月之后，在首届智博会的现场，长安汽车便正式联合腾讯一同发布了北斗天枢智能化战略。按照当时的规划，在北斗天枢智能化战略的指引下，长安汽车将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型。

那么如今距离北斗天枢智能化战略发布刚好过去了整一年，当年长安汽车总裁朱华荣口中的到2020年，长安将不再生产非网联新车；到2025年，长安的新车将实现100%的语音控制；到2025年，长安将迎来L4级智能驾驶产品的量产等目标都完成的怎么样了呢？

几乎同样的时间，同样的地点，同样的人。8月26日，长安汽车在第二届智博会的现场，再次携手腾讯公布了北斗天枢的战略成果。朱华荣也又一次作为代表，向外界汇报了这一年来长安汽车在汽车制造及智能研发等方面所取得的成绩。

与腾讯组建汽车智能网联最佳CP