关于新能源车的讨论，围绕着汽车行业的大咖则有着不同的观点。圆桌对话主持人，车音智能CEO苏雨农表示，新能源车的先天优势可以打造一个完整的生态体系，很多造车新势力在成立之初就将其纳入体系之中。彩虹无线创始人黄亮说，新能源车与各类数据系统息息相关，也是各类车主服务的载体，主机厂通过数据系统可以更好的服务消费者。中保研副总裁解保林认为，相对于纯进口车而言，自主品牌汽车的安全性有待提高，自主车企还需要更多的自强之路。

新场学院创始人王彦敏强调，政策对新能源车产业发展有着长期的要求。面对全球环境恶化的压力，新能源将车是全人类出行的大趋势。众调科技创始人谢鹏表示，目前新能源车的后期处理通道还处在断裂阶段，这也成为消费者购买新能源车的主要考虑因素。乐车邦联合创始人卢五波认为，新能源车的产品特质在短期内可能对4S店营收有一定影响，但从中长期来看却有着很大的帮助。

过去的近一年时间里，中国汽车市场迎来了前所未有的变革，自主品牌也面对着最为严峻的挑战。而越是在这样的时间越需要每一位汽车人发挥出自身的最大优势，需要产业链上的每一家企业为行业的发展做出贡献。就如同团车希望化身为产业路由器，通过帮助打通、改善流通领域的各个环节，让中国汽车产业迎来由大变强的一天。