10月12日，中国汽车流通协会(FTU)汽车市场研究部发布了最新的综合销售数据。数据显示，9月份国内狭窄的乘用车市场销量达到178.1万辆，比去年同期下降6.5%，比去年同期增长14.0%；1月至9月售出的147.82万辆汽车，较去年同期下降8.6%。

虽然汽车市场整体销量仍有较去年同期下降的趋势，但跌幅已显著收窄，不少汽车公司在九月份较去年同期录得正增长。值得一提的是，中国的领头品牌在九月份的表现良好，主要车型的销售显著改善，但也导致市场表现复苏，以下具体分析了各车型的销售数据。

制造商排名：通用汽车与大众之间的差距导致长城的快速增长。

9月，位列前三的仍是一汽-大众、上汽大众和上汽通用，但是明显看出上汽通用与南北大众的销量差距正在拉大，已经进入到第二集团。第4-5位分别是东风日产和吉利汽车，两者销量仅2067辆之差。本月增长率最高的仍是北京奔驰和长城汽车。另外本月销量排名前15车企中，已有近半数实现同比正增长。

在1-9月份的销售排名中，吉利仍比东风日产领先一半，排在第四位，长城汽车稳居第七位，长安汽车和乘用车的累计销量虽然与去年同期相比仍为负数，但9月份都停止了下降趋势，进一步稳定了榜单上的排名。

汽车排名：大众系列凶猛的中国车型下滑

九月份汽车销量为859000辆，同比下降11.2%，同比增长13.2%。在具体车型方面，大众车型表现最好。新浪益近5万辆汽车的月销量也创下了今年月度销量的新高，新宝来汽车销量同比增长了102.6%。而在前15辆车中，只有3款车型与去年同期相比呈负增长，情况非常好。不幸的是，这款中国品牌轿车在9月份表现不佳，没有一款车型上榜。