对于前三季度并不乐观的业绩表现，大多车企归因于国内乘用车市场整体环境不佳、国五和国六排放标准的切换引发价格体系动荡等。而对于新能源企业，在第三季度普遍出现利润下滑，无疑是受新能源补贴退坡影响。

综合上述车企的表现来看，广汽走势最为喜人，长安、长城等也在第三季度出现业绩转好，但海马、众泰、力帆、江淮等发展势头并不被看好。