再观德系车型，10月探岳和途观再次入围前十榜单，前者同比上涨1853.41%，成为前十榜单中上涨幅度最大的一款车型，后者较去年同期下滑23.82%，环比下滑1.39%。

通过数据不难发现，此番德系车涨幅颇大的原因，或与一汽大众探岳销量有所关联。去年10月一汽大众探岳正式上市，其上市当月销量成绩仅为1116辆。截至今年十月，正值一汽大众探岳上市一周年之际，探岳车型的产品力也在市场中尽数展开，成功位列合资SUV车型销量头牌。

今年来，随着国内市场的持续走低，全国狭义乘用车销量也出现前十月同比下滑8.3%的成绩，但与前期相比，近期来的整体降幅已有所缓慢收窄。作为占比超4成的SUV车型，近期销量较之前已有所回暖，但同比仍呈下滑趋势。随着年底销量的上涨之际，SUV这一细分市场或将再迎爬坡时刻。