据外媒报道，印度汽车制造商马恒达公司（Mahindra and Mahindra Ltd）获得了一项多模态太阳能系统专利，该系统可以减少汽车电池的电力负荷需求，支持车载空调的运行，从而延长汽车电池的寿命，并减少温室气体的排放。

（图片来源：马恒达）

专利文件显示，该款太阳能电池板将固定在车顶，作为汽车电力负荷需求的补充电源，而且不会影响到车辆的空气动力学性能。

此外，一款传感器可帮助该系统的控制单元识别不同模式，如车辆运行模式、停车模式以及夜间模式，并且采取相应的行动。而且该系统不受限于车辆类型，可适用于内燃车、混合动力汽车以及电动汽车等各种汽车，而且在白天和晚上都可运行。

根据车辆要求，在车辆运行时，可以让太阳能电池板，为主电池进行充电，以减少交流发电机的负载。发电机通常用于为电池充电，并为汽车的电力系统提供额外的电力。

当车辆处于停放状态时，该系统可以为车辆夜间运行模式的次要电池充电。当电池充满电后，该系统可为车辆的空调等冷却或加热部件提供动力。

夜间模式是该系统的一个高级功能，该系统还安装了次要电池，以满足夜间车辆的电力需求。该太阳能辅助系统在白天时为该次要电池充电，供晚上使用，从而保证夜间交流发电机的负载也得以降低。