在电动化方面，2020年，两大公司还未彻底完成合并，将各自推出新能源车型。

PSA计划到2021年初推出15款电气化车型，其中包括8款PHEV车型和7款EV车型；到2025年，PSA将实现全车系100%电气化。FCA则计划推出1款纯电，3款插混车型，3款12V微混车型，并通过推出小排量燃油车来达到排放法规的标准。

两家公司的预计合并时间会在2021年，届时，新集团的每款新车都将提供电动版本。

在智能网联方面，PSA与FCA也都各自拥有业内领先的合作伙伴，通过合作伙伴的全球布局，FCA实现了全球大部分地区的车联网服务。

在出行与自动驾驶方面，PSA与安波福的合作主要聚焦在乘用车的L2/L3级自动驾驶领域，与FREE 2 MOVE、EASY MILE的合作则更多是面向公共出行的L4/L5级自动驾驶；2020年，FCA将会在旗下高端车型上部署L2级自动驾驶系统。除此之外，该公司还在与Waymo合作L5级无人驾驶项目。