一汽奔腾方面，2018年11月奔腾T77在广州车展中正式上市、2019年8月奔腾T33上市和2019年11月上市的奔腾T99 ，新奔腾品牌快速实现销量增长，奔腾T系列初具规模。未来3年，新奔腾品牌将陆续推出9款全新产品，其中新能源产品的比重将超过50%，构建全新的产品布局。

马自达方面主要依靠昂克赛拉、CX-4、阿特兹和CX-5 四款车型的维持销量稳定，其中昂克赛拉2019年累计销量98218辆，CX-4销量为49419辆，阿特兹全年销量为41950辆，CX-5销量为35620辆排在最后。

自2018年以来，国内乘用车整体销量下滑严重，汽车市场竞争压力大，一汽轿车在市场上的表现不佳。虽然一汽奔腾实现销量的增长，但是依靠单一品牌实现公司整体利润的增长是不大可能的，对于一汽轿车来说，如何摆脱困境，实利润增长成为公司最主要的任务之一。