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2020年,东风悦达起亚将对旗下产品运营结构进行调整,并逐步形成以K3、智跑和傲跑为主力的明星车型阵容,实现在C2车级市场和SUV车级市场的竞争优势。同时,东风悦达起亚将会着力提升10万元以上车型总量比例,以此为运营目标,通过调结构、提品牌、扩销量、保收益等措施,持续提升东风悦达起亚全价值链水平。

经销商利益优先

针对经销商行业高指标、高库存痛点,2019年东风悦达起亚大刀阔斧推进渠道革新,提升经销商活力。年末,22家退网和休眠经销商强势回归,革新举措赢得市场高度认可。

2020年,经销商利益优先依然是东风悦达起亚终端改革核心导向。围绕客户第一、经销商第二的原则,东风悦达起亚以客户和市场为导向,向经销商提供积极有效的支援,持续改善经销商的盈利性,实现绝大部分经销商盈利的目标。同时,构筑亲清至上的公平公正营商环境,形成和合共生的厂商关系,共同实现突破2020的目标。

管理升级突破

2019年,以体系力为核心的全面竞争成为新的竞争常态。依靠流程与制度,东风悦达起亚布局全面体系力建设,在经销商管理、内部降本增效等模块,推动建设更加符合改革需求的制度体系。

2020年,东风悦达起亚将重新进行顶层制度设计,重塑业务流程,通过体系化、制度化、流程化,引领管理效能升级。同时,东风悦达起亚全体动员,发扬One Team精神,强调共享前景、沟通协同、降本增效等管理升级突破,为突破2020重回主流赛道,吹响全员共进的号角。

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