维权陷死循环 奔驰新车换发动机贬值几十万元

中新经纬客户端3月9日电一个月内车修了3次，前2次就已经检测出发动机的问题，但没有妥善处置，直到第3次发动机直接报废了。来自辽宁锦州的车主陈兴回忆起近日在奔驰售后维修上的糟心事。

奔驰车图 受访者供图

发动机作为汽车的心脏，出现问题不仅会给车主安全带来极大隐患，且更换后会造成车迅速贬值。以陈兴的情况为例，更换发动机后二手车估价立减几十万元。不过，出于汽车三包政策限制及与奔驰售后的多番车轮战，陈兴的维权之路尤为艰难。

汽车投诉同比去年激增25.1%

中国消费者协会日前发布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》(以下简称《分析》)显示，汽车及零部件、服装、食品、通信类产品、鞋等居商品投诉前五位。其中，投诉排名第一的汽车及零部件类投诉案例为34335件，同比去年激增25.1%。

2019年4月，消费者坐在奔驰车引擎盖上维权的视频引起全国轰动，也暴露出汽车消费者维权道路的艰难。《分析》显示，以下几个方面问题成为汽车投诉的热点：产品质量问题多，投诉大部分反映在汽车零部件上，如发动机、变速箱等主要部件屡现故障；售后服务问题，故障不能一次性修好，出现返修状况，或故障多次维修却不能彻底解除，维修不出具明细等；检测举证维权难，汽车一旦出现质量问题，消费者举证难、鉴定难、求偿难等。

车主陈兴近日在售后维权上确遇诸多不顺。2019年3月，陈兴花费113万元购买一台奔驰GLS400。正常行驶8个月后，他发现车内空调面板坏了，便送到利星行锦州奔驰之星4S店进行检测维修。4S店处理好空调面板问题后，并未告诉他车辆有其它故障，表示车辆一切正常。