动力方面，新款帕萨特没有作出变化。其中280TSI车型搭载1.4T直列四缸发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米；330TSI车型搭载低功率版2.0T直列四缸发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米；380TSI车型搭载高功率版2.0T直列四缸发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，新车全系匹配7速双离合变速箱。

数据显示，帕萨特在2019年累计销量达21.4万辆，同比增长19.6%，其中12月销量更是达到2.9万辆，同比上涨了74.1%。而在2020年1月，大众帕萨特的销量跌至15818辆，同比下滑4.1%，环比12月则减少46.2%。

中保研的碰撞成绩对帕萨特的形象破坏力极大，对大众品牌的声誉也是极具破坏力的。上汽大众后续将如何应对，我们也将持续保持关注。