此外，通用汽车还将转型新能源车领域，根据通用汽车董事长兼首席执行官玛丽博拉(Mary Barra)日前表示，将投资200亿美金打造第三代全球电动车平台(BEV3)，该平台将类似于大众品牌的MEB平台，这也是将与特斯拉等电动车型抗衡的砝码。

根据上汽通用计划，通用汽车将稳步推进产品开发与上市，预计将超额完成2016至2020年间在中国市场推出10款新能源车的计划。旗下雪佛兰首款纯电城际轿跑畅巡已于2月正式上市；别克首款纯电动SUV VELITE 7及五菱宏光MINI EV与荣光电动车，也将很快登陆市场。

随着通用汽车加速解除全球化战略，正陆续退出除美国、中国以外的市场计划，即可看出在华业务的发展对通用来说无疑是重中之重，毕竟作为全球最大的单一市场的中国，也将是每家车企着重的市场，何况当前通用汽车也是在华最具优势的跨国车企之一，2019年销量占通用汽车累计销量的40%。

上汽通用掌门人王永清曾宣布，至2020年上汽通用年销量将力争达到300万辆，市场占有率从9.2%提升至10%。但在业内认为，上汽通用更需要的是守住2019年的销量关口。