3月国内汽车销量出炉，车市体量重回百万级别，虽然较往年同期相比跌幅还是比较明显的，但是和收到重创的2月相比已经有明显的复苏和回暖。随着各行各业全面复工，国内车市将重回原来的模样。但远在大洋彼岸，同样备受疫情困扰的美国车市，就没有这么好的运气了，在3月美国迎来了11年来环比单月最大销量跌幅，达到了32%，同比跌幅达到了38%，这是从2009年以来美国市场最大单月环比跌幅。下面我们就来看看具体品牌，10个品牌的美国第一季度销量报告汇总。

保时捷：跌幅20.2%

在2020年第一季度，保时捷在美国车市累销数据为11994辆，和去年同期相比销量下降了1/5。

起亚：增幅1%

几乎全行业品牌都有不同程度的下滑的前提下，起亚却有着1%的微增，当然也是得益于前两个月的涨势贡献，在Telluride和Sportage等车型的贡献之下，品牌第一季度有1%的微增长，但要是光看3月，起亚也有19%的同比下滑。

菲亚特克莱斯勒：跌幅10%

根据菲亚特克莱斯勒美国公司报告显示，第一季度销量和2019年同期相比下滑了10%，在2020年前三个月累销数据为446768辆，2019年第一季度累销数据为498425辆。其中Ram皮卡车型是品牌的功臣，在这个局势下皮卡车型销量还上涨了7%，一定程度上挽救了品牌的下滑趋势。