5月6日，宝马集团公布的第一季度业绩显示，宝马集团在2020年第一季度实现收入232.5亿欧元(1783亿元人民币)，比去年同期增长3.5%，息税前增长13.8亿欧元(106亿元)，比去年同期增长133%，税前利润7.98亿欧元(61亿元)，比去年同期增长4.7%。净利润为5.74亿欧元(44亿元人民币)，同比增长2.4%。

宝马集团表示，利润大幅增长的原因是去年同期一次性拨款14亿欧元，以应对欧盟的反垄断处罚。

受新冠肺炎疫情影响，宝马集团第一季度全球销量下降20.6%，至477111辆。其中，宝马品牌销量下降20.1%，至411800辆；迷你品牌销量下降23.4%，至64449辆；劳斯莱斯品牌下降27.2%，至853辆。就主要市场而言，宝马在华销量下降30.9%，至116600辆，累计销量下降18.3%，至221000辆，美国为64956辆。

宝马表示，预计今年年初销量将继续增长，但2月份爆发的疫情导致中国销量大幅下降，到3月份，疫情已蔓延至欧洲和美国，其在欧洲和美国的经销商有80%因疫情而暂时关闭。

中国市场是宝马全球最大的单一市场。根据销售数据，尽管宝马1月份的销量稳步增长，但由于2月份新冠肺炎疫情的严重影响，今年第一季度的销量较上年同期下降了30%。然而，随着国内疫情预防和控制形势的改善，宝马3月份在中国的销量显示出逐步复苏的迹象。

4月份，中国大多数汽车公司的销售已恢复增长，但海外市场的情况仍然不容乐观。在欧洲和美国，汽车的生产和销售几乎停滞不前。从目前来看，大多数欧洲国家的疫情有所改善，大多数汽车公司也纷纷在欧洲市场恢复生产，而在北美，疫情仍处于激增状态，汽车公司想要重返工作和恢复生产的风险仍然很高。宝马集团(BMW Group)首席执行官奇普泽(Chipze)说，我们现在将根据每个市场的需求逐步增加产量。

宝马表示，由于疫情导致汽车需求减少，今年剩余时间内，该公司将继续承受压力。由于汽车销售的下降直接影响到汽车行业的业绩，第一季度的收入为179.89亿欧元，同比下降6.4%，息税前利润为2.29亿欧元，利息税前利润率为1.3%，而去年同期为-1.6%。为此，宝马集团下调了对汽车部门的利润预测。宝马此前预计，今年汽车业务的利息率和税前利润率将在2%至4%之间，但现在已跌至0%至3%。