高速突然趴窝 特斯拉Model 3现电机质量通病

针对上述6位故障特斯拉Model 3车主，遭遇被拒绝告知车辆具体故障原因的问题，5月12日，时代财经先后咨询了广东法制盛邦律师事务所合伙人李子龙律师，以及广东大同律师事务所黄史青律师。

车主支付对价向特斯拉购买车辆，是该辆汽车的购买人，对所购买的产品享有知情权，而相对的作为销售方的特斯拉则应履行因此对应产生的告知义务。李子龙律师指出，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》和《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》等相关法律的规定，车主享有对自己所购车辆的知情权，车辆出现故障时，车主有权要求特斯拉就具体故障原因进行解释、说明，作为消费者有权查阅、复制维修记录。

上述观点亦得到了黄史青律师的认可，同时，两位律师还指出，依据现行《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第二十条第一款：因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的，车主遇到电机2次维修未排除问题，可以依据该条款向特斯拉主张要求退换车。

建议车主购车时应当先仔细审查购车合同，对于售后服务和违约责任等条款，应当注意防范对消费者不利的约定。黄史青律师补充道，要时刻保持证据意识，对于车辆问题以及沟通谈判等信息，要随时通过文字记录、录音录像、书面协议等方法将这些证据加以固定，以便日后更好地维权。

值得一提的是，除了关于电机故障原因的纠纷，6位车主中还有个别反映遭遇特斯拉售后不公对待的情况。

在我同意修车之前，特斯拉方面表示愿意提供一套官网标价8000元的充电桩作为补偿，但修车后就反悔了，说上级不同意，只能提供一套价格约2000元的随车充。小牙告诉时代财经。

我还没有签署同意维修的文件，车就被拆散了。鸿飞告诉时代财经，特斯拉方面本应向车主提供一份维修合同，征得车主同意后才开始维修，但他手上却只有一张代步车单、一张收车单，这还是后来其他车主说其维修合同的事，我才知道的。