马自达品牌时隔多月后，终于迎来销量增长。官方数据显示，4月马自达品牌在中国市场的销量为17,091台，同比增长1%，其中马自达3昂克塞拉的销量为6844台。

两大渠道4月销量情况分别为，一汽马自达销量为7071台，长安马自达销量为10020台。无论国产车型数量，还是销量方面，长安马自达明显优于一汽马自达。

全新马自达3昂克塞拉自去年底上市以来，对马自达品牌销量的提振起到关键作用。4月马自达3昂克塞拉销量为6844台，1-4月累计销量为24170台，占马自达品牌在华销量超45%。

其余车型方面，CX-5 4月销量为3113台，1-4月累计销量为7900台；B级轿车阿特兹4月销量为3095台，1-4月累计销量为10036台；而CX-4在4月则为3976台，1-4月累计11141台。

意味着，包括国产CX-8和其余进口车型，4月销量合计只有63台，1-4月合计仅195台。中型SUV CX-8的国产化，基本宣告失败，未来是否存在产品更新仍是未知数，如此低迷的销量很可能最终走向停产的命运，成为马自达国产化最短命的车型。

此外，1-4月的销量为53,442台，同比下滑23%。其中，一汽马自达销量为21,177台，长安马自达销量为32,265台。

根据规划，搭载创驰蓝天SKYACTIV-X 2.0L发动机的昂克塞拉将在年内上市，同时全新国产车型CX-30也即将推出。