维权车主还指出零跑汽车涉嫌虚假宣传，欺诈消费者，原因是零跑官方宣传中明确表示车辆标配智能辅助驾驶功能，包括自适应巡航、低速跟随、车道保持、自动刹车、前碰撞预警等功能，但车主们购车至今，辅助驾驶功能仍然不能使用。官方对此回应称，这些功能未来将通过OTA推送实现，但因为还在进行安全测试，所以新系统的具体推送时间不确定。鉴于厂家不诚信行为，有车主希望退车。

（车主称红色圈内功能均无法实现）

零跑维权车主认为，他们在品牌售车之初，选择了无条件信任零跑，最终换来的却是对国产造车新势力的失望与痛心。同时零跑解决问题的态度，让车主们感到该公司没有意识到问题的严重性和紧迫性。车主们希望车辆问题得到解决，零跑汽车能尽快做出书面回复。

资料介绍，零跑汽车成立于2015年12月，由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立，是一家以新能源汽车与汽车零部件、配件的研发、设计、生产、销售为主的新能源汽车公司。2019年下半年，零跑汽车旗下首款量产车型零跑S01正式开始交付，补贴后售价11.99-14.99万元，车辆综合续航可达305和451公里。2020年5月11日，零跑第二款量产车型T03上市，该车定位4座微型纯电动车，NEDC续航里程为403km，补贴后售6.58-7.58万元。

2019年8月，零跑汽车宣布获得总额为3.6亿元的融资，该公司估值约为71.15亿元。零跑汽车计划未来三年内实现20万的销量目标。

新车交付不久，高管就离职。2020年4月，零跑汽车副总裁赵刚在社交平台宣布因个人原因离开零跑汽车，此前他主要负责零跑汽车战略、产品规划、营销、销服等方面的业务。

造车新势力往往给到消费者不靠谱的印象，随着新能源汽车销量持续下滑、融资困难，市场竞争加剧等因素，越来越多的新势力品牌将会陷入困境。新车交付不足一年，零跑汽车就遭遇首批车主集体维权事件，众多车辆质量问题曝光，希望零跑汽车官方能够正面，切实解决车主们遭遇的问题，不然只会完全失去消费者的信任。