汽车人期望的好消息终于到来了！6月2日，中国汽车工业协会发布消息称，根据对重点企业销量快报情况，5月我国汽车行业销量预计完成213.6万辆，环比增长3.2%，同比增长11.7%。

事实上，4月份我国汽车销量已终止连续下滑的趋势。4月我国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的首次增长，其中销量更是结束了连续21个月的下降。

而5月份预计实现双位数的增长，也是现今我国汽车行业难得一见的景象。

但是，由于前期受到疫情影响，中汽协预计1-5月汽车行业累计销量完成789.6万辆，同比下降23.1%。

有观点认为，汽车消费有增长是好事，汽车是大件消费，消费者愿意消费等于对经济前景信心的恢复，汽车不同其他消费品，销量枯荣可以影响整体经济。

早在疫情期间的2月15日，《求是》杂志中发表了中央层面有关疫情的纲领性指导方案，指出扩大消费是对冲疫情影响的重要着力点之一，要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。

汽车销量实现增长，即是刺激消费政策引导的作用，也是消费逐步恢复或报复性消费下的结果。