最近，法国和西班牙政府为汽车业出台了消费刺激政策。法国将花费超过13亿欧元(14.5亿美元)用于奖励和提高对电动和插入式混合动力汽车的补贴，而西班牙则公布了37.5亿欧元(合42亿美元)的刺激计划。

据报道，法国宣布的13亿欧元激励措施，是法国大规模扩大现有气候友好型新项目的一部分，这一方面可以提振受新冠肺炎疫情影响的汽车市场的需求，另一方面，以总统伊曼纽尔·马克龙(Emmanuelmacron)为首的法国政府也希望加快向电动汽车的过渡。

近年来，法国的微型和小型汽车市场上充斥着跨境车辆和SUV，预计其新老计划的进一步实施将促进这两个领域的销售。

一些外国媒体表示，这是欧洲历史上最慷慨的激励措施之一。如果消费者逐步淘汰排放较高的旧车，电动汽车的价格可降低13000欧元。

法国汽车经销商展览厅将于3月16日关闭后于5月11日开幕。优惠措施将于6月1日至年底实施，新旧交换政策将持续到资金用完。政府预计将更换约200000辆高排放汽车。

根据法国政府周五发布的一项法令，购买新的或二手柴油机车的消费者，其收入低于某一阈值，其二氧化碳排放量低于WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)规定的137克/公里(或109克/公里NEDC标准)，将有资格获得3000欧元的旧补贴。如果汽车价格不超过5万欧元，消费者还可以获得1000欧元的退税；电动汽车和充电混合动力汽车的纯电池寿命超过50公里(31英里)，将获得5000欧元的折扣奖励。

在西班牙方面，西班牙政府周一宣布了一项37.5亿欧元(合42亿美元)的刺激计划，旨在刺激欧洲第二大汽车业；西班牙首相桑切斯(PedroSanchez)表示，刺激计划的第一部分，即15.35亿欧元，将在2020年之前发放。