当前市场竞争压力巨大，这些不具备竞争力的企业或被边缘化和淘洗。比如此前的华泰汽车、已经宣布破产的青年莲花，以及从去年开始就已经停产而当下仍在继续遭遇经销商维权的北汽银翔等。

2018年是车市28年来的首次下滑，从今年一季度的数据看，市场的分化和淘洗还在加剧。按照业内的说法，未来中国市场的竞争力还会越来越大，随着车市的洗牌，未来可能还会有更多的汽车品牌退出市场。