在去年年底，长安与PSA正式分手后，DS品牌在中国何去何从，一直受到关注。在今年5月21日，长安标致雪铁龙汽车有限公司，已经正式变更深圳市宝能汽车有限公司，公司注册资本76亿元，董事会也完成变更，这意味着宝能已完成对长安PSA的接手。

虽然长安PSA不复存在，但DS品牌多次表态不会退出中国。今年5月25日，DS中国董事总经理向国内经销商发送公函，表示DS品牌已经全面投入复工复产，并在上海成立了全新的DS销售公司，这意味着DS将继续保持独立销售体系，不会归属于神龙汽车。

汽扯扒谈近日从相关人士获悉，DS在中国市场从车型生产到市场营销，已做好准备全面重启，而DS独立运营后推出的首款新车DS9预计9月份正式上市。

发新车箭在弦上

其实早在去年9月份，长安PSA生产的DS9就已经登上工信部的新车申报目录，并计划在年底广州车展全球首发。但是计划没有变化快，合资公司转让与疫情影响，改变这款车型在中国发布规划。

而随着DS在中国全面重启，DS9国产上市也再次提到议事日程上来。目前DS9已确定由宝能收购的长安PSA深圳工厂代工生产。实际上，DS9去年就已经在该工厂试制生产。因此虽然工厂被收购，但是DS继续选择宝能工厂生产，是实现DS9国产最快选择。

而今年受疫情影响，宝能深圳工厂一直处于停工状态。而在5月份随着疫情被控制，工厂也已开始运行。目前工厂已恢复DS7生产，接下来DS9也将进入排产阶段。有消息称，宝能工厂生产DS9车型，不仅面向国内市场，还将供应全球市场。