5月份，全球多数汽车市场仍处在疫情的阴影之下，整体汽车销量仍呈负增长状态，然而新能源市场的表现大多优于整体市场，只有日本是例外，日本5月整体车市同比下降45%，而新能源车市场却出现62%的同比跌幅。德国和法国表现优越，同比环比均呈现两位数及以上的增长。相比之下，荷兰车市同环比均出现负增长。挪威5月新能源车销量虽同比下降14%，但依然是电动化程度最高的国家，电动车市场份额高达66%。

正增长阵营

德国：销量同比提升56% PHEV销量增幅高达107%

随着德国疫情封锁逐渐放松，德国车市也在逐渐恢复之中。今年5月，德国新车销量跌幅收窄至50%，与此同时，该国新能源汽车销量同比提升了56%至12,333辆，占汽车总销量的7.3%。其中插电式混合动力车型销量的同比增幅达到了惊人的107%。

在5月车型销量排行榜上，大众e-Golf再次登顶，虽然这款车即将退市，但是凭借较大的优惠力度，上个月e-Golf共售出1,153辆。排在第二位的是雷诺Zoe，5月该款车的销量为896辆。

法国：销量同比提升77% PHEV增幅高达134%

今年5月，随着法国整体车市逐渐回暖（新车销量降幅收窄至50%），新能源汽车销量也开始回归常态，当月共售出7167辆，同比提升77%。其中，插电式混合动力车型的销量增长了134%，而纯电动车型的销量涨幅只有50%。受此影响，5月PHEV在新能源车型销量中的占比达到了43%，远高于今年迄今29%的平均水平。