据蔚来7月2日公布的6月交付数据，第二季度蔚来汽车共交付10331辆汽车，同比增长190.8％，环比增长169.2％。蔚来CFO奉玮透露，二季度交付量超过预期，有信心实现毛利率和运营效率目标。据EV Sales近日数据，蔚来今年1-5月的销量已跻身全球电动车销量排行榜前20，排名第18位，是唯一上榜的国内造车新势力。

腾讯此前并没有把鸡蛋都放在蔚来一家的篮子里。2017年，腾讯曾以近17.8亿美元收购了特斯拉5%的股份，并与百度一起投资了威马汽车。对于热衷于内部赛马机制的腾讯来说，这次增持也体现了腾讯心中的天平倾向。特斯拉处于价格高点不适合增持，蔚来已经跑入了第二赛程，其品牌影响力及未来可能占据的市场份额，都将成为腾讯出行版图的一块重要布局。

从蔚来的角度出发，腾讯的连续增持举措不仅仅是锦上添花。

据蔚来与合肥市政府签署的投资协议，蔚来将向蔚来中国注入42.6亿元现金及整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务及相关资产，估值177.7亿元，持有蔚来中国75.9%的控股股份。合肥政府将向蔚来中国投资70亿元，战略投资者合计持有24.1%股份。

蔚来在一季度财报中表示，在满足成交条件的前提下，投资交易将于今年二季度完成，战略投资者和蔚来将分别分5笔向蔚来中国注入现金。此外，注入资产应在交易完成后的一年内注入蔚来中国。

蔚来中国注资时间表 来源：中金公司研究部

因此，蔚来仍需持续不断的融资注入蔚来中国以保证完成协议。各取所需，腾讯的增持将是一次双赢交易。