郎学红分析，今年以来，自主品牌两级分化突出，龙头企业表现良好，上半年基本实现正增长，但总体而言，自主品牌受到弱势品牌拖累严重。

分板块看，上半年豪华品牌以奔驰33.9万辆领跑，宝马实现33.8万辆，奥迪实现30.1万销量。值得一提的是，特斯拉销量大增，上半年累计销量实现同比上升130.5%，表现出强劲的竞争力。

受疫情影响，合资品牌中除广汽、丰田实现同比正增长，其他主流合资品牌销量同比出现不同幅度下降。

自主品牌中，吉利以49.4万辆位居榜首，长安累计销量36.3万，上汽通用五菱实现销售35.9万辆。

2020年7月，汽车消费指数为60.3，较上月略高。7月汽车购买指数为72.0，消费者购买意愿有所回升。

协会预测，8月市场销量较7月将有所上升。国内疫情逐渐稳定，整体消费逐渐回暖，随着新能源汽车下乡开展，农村消费潜力将进一步释放。下半年经销商降价优惠促销力度也不断加大，消费者需求受到刺激。此外，随着经济恢复和九月开学，家庭用车需求也将进一步增长。