xEV平台将与高端品牌共享

而伴随着新工厂的建成，宝能汽车基于xEV平台开发的首车暨宝能增程式电动（也就是观致3 REV）车型也正式下线。意味着宝能汽车集团在自主技术研发上的投入开始进入回报期，再加上此前已布局的出行服务，让宝能汽车集团整车+零部件+出行服务的全产业链布局清晰落地。宝能表示，宝能汽车集团的增程式电动技术是国内首创的且完全自主研发落地，以其纯电驱动、极高的能源转化效率和超低能耗为主要技术特点，油耗低于燃油车30%-35%。汽扯扒谈了解到，该技术由宝能旗下观致汽车CEO、曾经开发过全球最畅销电动车平台的矢岛和男等来自全球顶尖的宝能新能源人才团队共同开发完成。

另外宝能xEV平台还具备高度的可延展性，支持BEV（纯电动汽车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式电动汽车）等多种动力。其中，基于xEV平台开发的宝能REV（增程式电动汽车）技术具备很强的通用化特性,可以覆盖所有车型，快速拓展乘用车和商用车，实现了自主品牌核心零部件的开发能力。汽扯扒谈获悉，宝能xEV平台和REV技术今后将在观致汽车与筹划中的高端品牌之间共享，根据不同的市场需求及政府产业政策推出多样化的产品。

根据规划，宝能汽车集团旗下的观致汽车将持续推行油电并举的发展路径，从观致7起，保持每年至少推出1－2款全新车型的节奏，到2025年实现从轿车、SUV到MPV，从传统燃油车到新能源车型，从A0级到B级车型的覆盖。而正筹划的全新高端汽车品牌为纯电汽车品牌，亦有多款车型正在紧张开发中。未来，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。

宝能汽车目标指向国际一流阵营

在整车研发上，宝能汽车集团实施1+N模式（1个全球研发总部（深圳研究院）西安研究院、广州研究院、深圳研究院、上海（观致）研究院等），开发了三大平台、在研数十款产品，全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型区间。同时正在多地建设相配套的零部件体系。宝能表示，制造和研发的双向成果，再加上此前已布局的出行服务，让宝能汽车集团整车+零部件+出行服务的全产业链布局清晰落地。

根据介绍，在销售、出行及后市场服务上，宝能汽车集团成立了宝能汽车销售有限公司，正在全国主要市场快速地布局千家直营店。目前已经建成了4000多家自营店，未来将达到1万家。宝能汽车高层告诉汽扯扒谈，这些自营店可以帮助观致及筹划中的新品牌全面覆盖市场，解决消费者买车、维修保养的问题，增加品牌触点、提升品牌体验。