据路透社报道，华晨已经与投资人召开电话会议，保障债务危机不会影响股权交易。

其实华晨和宝马双方大可不必多此强调，对于债权人来说，更不希望增持合资股比的交易生变，如果没有这笔交易，华晨的还债更是一点希望也没有了。债权持有人表示，华晨的破产重组或将导致债权人血本无归。

另有消息显示，当地政府考虑将华晨私有化。华晨旗下拥有4家上市公司，分别是华晨中国（01114.HK）、金杯汽车股份有限公司（600609.SH）、上海申华控股股份有限公司（600653.SH）和新晨中国动力控股有限公司（01148.HK），不知道这里的私有化指哪部分。

2020年，中国汽车产业呈现马太效应。高盛提醒投资者警惕债务违约，与去年相比，最新一轮违约规模更大，包括国有企业。