苹果财力雄厚，每年利用来自世界各地的零部件生产数亿个电子产品，但即使是对于苹果来说，造车也是一项挑战。特斯拉花了17年时间才使汽车生产可持续盈利。

一位在Project Titan工作的人士表示：如果地球上只有一家公司拥有资源去生产汽车，那这可能是苹果。同时需要指出的是，造车并不比生产手机容易。

苹果已决定从外部合作伙伴采购该系统的基本要素，包括激光雷达传感器（帮助自动驾驶汽车获得3D路面视图）。苹果汽车可能搭载多个激光雷达传感器，以检测不同距离。有一些传感器可能来自苹果内部的激光雷达部门。今年发布的苹果iPhone 12 Pro和iPad Pro都搭载了激光雷达传感器。

目前尚不清楚哪家公司将组装苹果汽车，但消息人士透露，他们希望公司依靠制造业合作伙伴来生产汽车。其中一名消息人士补充道，苹果仍然有可能缩小计划规模，仅仅将其自动驾驶系统安装在传统汽车制造商打造的汽车中，而非销售苹果品牌的汽车。

两位熟知苹果计划的人士警告称，疫情带来的相关延误可能导致投产计划推迟至2025年或更久。知情人士表示，苹果此前与麦格纳就生产汽车进行了谈判，但随着苹果的计划变得不太明朗，谈判逐渐结束。麦格纳没有立即回应置评请求。

为实现盈利，汽车代工商通常要求大规模生产汽车，可能每年需要生产10万辆汽车，或者更多。这对苹果这个汽车市场的新人可能是个挑战。