在无人驾驶的轨道上，它最终召集了四家市值超过1万亿美元的科技巨头。

1月20日，自动驾驶仪公司克鲁斯和大股东通用汽车(General Motorsco)表示，他们将与微软合作，加快无人驾驶汽车的商业化进程。此外，微软将与通用汽车(GM)、本田(Honda)和其他机构投资者一道，对邮轮进行20亿美元的新股权投资。克鲁斯的投资后估值也从2019年的190亿美元飙升至300亿美元。

作为一个新的自动驾驶仪播放器，微软的新加入弥补了缺乏科技巨头帮助的缺点。这些巨头希望找到下一个时代的增长点，否则就很容易被时代淘汰。大型机工厂和一级制造商的多名自动驾驶仪产品经理已经向未来汽车日报(id：AutoTime)表达了同样的观点，而自动驾驶仪正是这样一个高质量的目标。

作为交易的一部分，克鲁斯的自动驾驶汽车将使用微软的云计算平台Azure。与此同时，通用汽车将与微软合作，加快实施通用汽车的数字战略，包括人工智能(AI)，并探索各种机会，简化数字供应链的运作，并以更快的速度向客户提供新的旅游服务。

目前，美国万亿市值俱乐部、苹果(2.15万亿美元)、微软(1.64万亿美元)、亚马逊(1.57万亿美元)和谷歌母公司字母表(1.21万亿美元)的四个成员都在自动驾驶仪领域拥有一个布局。

其中，谷歌(Google)是最早投资自动驾驶仪的巨头。早在2009年，谷歌x实验室(Google X Labs)就成立了无人驾驶汽车部门，现在是waymo的前身。在自动驾驶仪从业者看来，waymo仍然是世界上最强大的自动驾驶仪公司。

在Waymo分拆四年后的2020年，Waymo还首次获得了30亿美元的外部投资。目前，Waymo已开始推动载人运行车和装载路政车的商业化，并与沃尔沃在乘用车领域以及与戴姆勒(Daimler)在重型卡车领域达成了战略合作。根据投资者网站笔记本的数据，Waymo的估值超过300亿美元。