据韩国东亚日报报道，苹果将在起亚投资4万亿韩元(约36亿美元)，作为电动汽车生产合作的一部分。然而，东亚日报没有明确的消息来源。

报告称：苹果计划与起亚合作，在其格鲁吉亚工厂生产苹果汽车。双方可能于2月17日签署协议，并计划在2024年推出苹果汽车，最初的目标是100000辆。

知情人士告诉彭博：关于苹果正在考虑进军汽车市场的报道引发了对潜在制造伙伴的猜测。苹果的汽车研发仍处于初级阶段，至少需要5年时间才能推出一款自动驾驶电动汽车，这表明苹果可能并不急于做出合作决定。

2月3日，起亚股价上涨14%，为1997年以来的最高水平。苹果和起亚的代表拒绝回应这一消息。

就在前一天，铁峰证券(Tiefeng Securities)分析师郭明宇在给投资者的一份报告中预测，苹果汽车(Apple Motor)将于2025年发行，苹果将把零部件制造和组装外包给老牌汽车制造商，大大缩短了加快上市的开发时间，而苹果将把自己定位为一个非常高端的车型，其价格和零部件成本将高于普通电动汽车。

此外，有报道称，苹果可能已经聘请了保时捷底盘研发主管曼弗雷德雷尔博士。然而，目前尚不清楚哈雷尔在苹果的位置。也没有关于哈雷尔辞职的官方消息。他在英国的介绍仍在保时捷，但据说他在2020年年底向同事们道别了。