宣源自动驾驶仪系统拥有一系列独特的设计：针对重型卡车自动驾驶仪困难的独特算法，包括远距离感知、自适应鲁棒控制和节油算法；充分开发的车辆轨距计算平台，计算功率高达245 tops1.53顶/w，兼容各种自动驾驶芯片，灵活实现各种配置，从L2到L2的独特安全管理软件，功能安全和信息安全，实现多通道智能和安全切换；L4定向线控底盘接口，涵盖转向、制动、动力和电源四个系统，99种新定义的线控底盘功率性能。

宣元自动驾驶仪系统拥有多项专有技术

英彻科技、东风商用车和中国重型汽车联合开发的两款L3重型卡，将于2021年年底投入批量生产，配备宣源自动驾驶仪系统，具有良好的运行经济性，可通过太田县升级为L4。

英彻技术公司首席技术官杨瑞刚博士说：宣源自动驾驶仪系统是整个堆叠技术中的一个重要里程碑，随着年底L3卡车的大规模生产，宣源系统将迅速从实际货运现场获得数百亿公里的自动驾驶仪数据，加速到第十四代自动驾驶仪的迭代，并成为业界的强项。

整个堆栈是自我研究的，面向大规模生产。

根据卡车的特点和用户的核心要求，宣源自动驾驶仪的核心算法解决了远距离感知、自适应鲁棒控制和节省油耗等技术难题。

宣元系统超长遥感算法ULRs(超长感测)有机地结合了场景深度传感技术和前景车辆分析技术，有效地实现了1000米的超长距离三维感知，误差控制在5%以下，达到行业最高水平。