一辆停在北京的汽车发现，燃油供应不走，挂n档也不动，挂空档也不转，油门到尾也没有反应。

另一位车主，这辆车突然在高速上抛锚，突然以每小时100公里的速度失去动力，踩在节流阀上，根本没有动力输出，但转速表的速度仍在移动。

对于汽车的异常噪音、崩溃、停电等故障，制造商已经给出了更换变速箱的计划，但这还没有完全解决问题，很多人更换了两到三次变速箱，但问题仍然是一样的。

车主张先生说，他对这个品牌提出了质疑，担心以后会更换第三和第四变速箱。刘先生说，他不再驾驶这辆车了，但主要担心它会坏掉。

使大多数车主无法接受的是英菲尼迪为其品牌汽车提供了4年或100000公里的保修期，一旦保修期超出保修期，车主就需要承担高昂的维修费用。

老板朱先生说，如果一个新的变速箱的价格在140000到150000之间，那就是买一个新的变速箱。

这辆车的车主石先生说，目前，如果他的车卖二手车，它的销量将超过20万辆，变速箱超过140000辆。最好是卖掉这辆车。