韩国汽车技术研究所(Korea Automotive Technology Institute)的执行顾问Lee Hang-koo表示，现代的电池供应可能存在潜在问题，该公司应该与车主进行更清晰的沟通。

Kona的起火事故，最早可以追溯到现代在2018年发布Kona电动汽车之后的几周，到目前为止该缺陷并未造成人员伤亡。

去年10月，现代提供了一个软件升级来解决此问题，但是此举遭到了消费者的强烈抗议，而且一辆已经升级了系统的车辆也出现了起火，随后现代同意更换由LG化学旗下电池部门LG Energy Solution所制造的电池。

另一位Kona车主，35岁的李（Lee）姓工程师表示，软件升级大大降低了电池的充电速度和可用容量，他表示自己再也不会购买现代汽车了。Lee表示，在前往公共充电站为Kona充电时，他甚至遇到过充电站拒绝让他充电的事情。他说到：召回浪费了我的时间，而且在给车充电的时候，我还要担心着火。最重要的是，我还要担心其他人如何看待我的车。