通过综合评选，吉利新缤瑞（1.4T CVT F-旗舰版）、东风日产天籁（2.0L XL Upper AD1 智行领航版）、长安逸动PLUS（蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型）三款车型因高风险气味物质数量、气味客观强度、气味类型、臭气浓度和气味愉悦度等指标方面均处于行业前列，荣获2020车内空气质量标杆车型称号。

中汽数据相关负责人解读《中国车内气味研究报告（2020年度版）》

3款车型荣获2020车内空气质量标杆车型奖牌

中国汽车腐蚀指数诞生，车型品质量化有据可依

随后，中汽数据相关负责人分享了《中国汽车腐蚀指数体系研究成果》。针对车型防腐开发过程中存在的目标设置、指标设定、性能验证三大数据量化盲区，中汽数据在2016年开始探索搭建涵盖全生命周期的腐蚀大数据+模型算法研究体系，并于2020年向行业分享了《2020中国汽车腐蚀大数据体系》建设成果。本次分享是在腐蚀大数据成果的基础上，针对腐蚀开发决策中亟需量化但由于缺乏数据较难定义的部分，以敏感度、环境风险、腐蚀严重度、验证合理性为四个主要分析方向，凝练形成的一套腐蚀指数体系。

据悉，该指数体系的数据基础较为详实，包含13000例腐蚀抱怨案例数据、300余台在用车和60000个零部件技术评估数据；指数分析内容多元互补，包括反映用户对零部件关注程度高低的用户敏感度指数，评估汽车各零部件腐蚀微环境与工况恶劣程度的腐蚀环境风险指数，量化反映零件市场故障情况的腐蚀问题严重度指数，以及衡量加速试验过程中是否较好再现市场表现的性能验证合理性指数；指数体系已在副车架、翼子板、车轮紧固件等零部件上进行应用实践，耦合、联用多个指数，对不同零部件的数据整合与叠加后，可以获取该总成或整车级别的车型防腐水平，反映出用户需求、性能、成本三者之间关系。

中汽数据相关负责人分享中国汽车腐蚀指数体系研究成果