大众入股国轩高科，意在稳定软包三元电池供应；戴姆勒斥资9亿元入股国内软包电池龙头孚能科技2020年以来，伴随全球电动汽车需求增长，车用动力电池产业正悄然变化，其中，国际车企巨头纷纷站队软包电池，使软包动力电池发展进一步受到产业重视。

业内有分析认为，随着大众、戴姆勒等国际车企加速在华电动化攻势，加上国内主流车企纷纷推出配套软包电池的中高端车型，软包电池厂商加速扩产，今年国内软包动力电池市场份额将有望提升，迎来拐点。

软包动力电池究竟为何？

一般来看，车用动力电池按照封装形式分可分为方形、圆柱、软包等形式。与圆柱和方形电池相比，软包电池的内部构成要素差别不大，最大差异在于软包电池采用铝塑膜作为封装外壳，而圆柱和方形电池外壳主要采用金属材料。

图片来源：亿纬锂能官网

而至于电池最为核心的四大部分，如正极、负极、隔膜、电解液，这三种形式的动力电池之间的区别并不大。但由于工艺上的不同，软包电池、圆柱电池和方形电池之间的技术优缺点依旧存在差异。

也正因如此，方形电池和圆柱电池在汽车市场渗透率中远高于软包电池。那么，这是否意味着软包电池就比方形或是圆柱差呢？显然并不是。