在今年的6月4日，欧尚汽车正式对外发布产品新战略布局，并对旗下全系产品进行了全新市场定位。长安汽车总裁助理、欧尚汽车事业部总经理蒋云峰在当时表示，欧尚汽车将按照每年2-3款全新/版本产品推进，预计到2021年，约共计投放10-12款全新车型。与此同时，欧尚汽车还宣布从2018年开始主动退出传统燃油面包车市场，正式向乘用车方向转型。

而从这一刻起，欧尚汽车变得就跟从前不一样了，再也不是长安汽车背后的小弟了，变成了一个敢于大胆尝试创新营销的新汽车品牌，上述的那些玩法以前在欧尚是绝对看不到的。

而根据规划，欧尚汽车未来在整体产品布局方面，将以客户为主导，聚焦SUV、MPV和新能源市场。从欧尚COS1的上市发布会来说，欧尚汽车践行了这一承诺，将5000万的营销费用回馈给了用户，知道了用户真正想要的是什么。

据了解，欧尚汽车不仅进行了品牌独立，展示了其向以前说再见的决心。而未来独立改革的深入，欧尚汽车还将用互联网思维打破传统边界，通过整合社会资源和平台的力量来缩短中间环节，以更快的速度对市场需求做出反应。

在欧尚汽车B2C的造车逻辑中，过去供应商、经销商的角色已不复存在，而是以合伙人的角色与欧尚汽车一起研发产品，以最快的速度在保证质量的情况下，将产品交付给用户。在传统车企被造车新势力用营销和服务挤压的当下，欧尚汽车可以说用更新潮的玩法为整个长安集团起了一个全新的榜样。