在很多年前,车子的重量是很多汽车用户评判车子安全系数的最大指标。不过,随着制造技术的进步,大多数汽车制造商都开始采用轻量化车身设计,汽车的重量也随之降低了。那么,车企为了车身轻量化都做了哪些功课呢?
应用高强度的轻质材料是关键
当前,由于环保和节能的需要,汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。研究表明,汽车整备质量.每减少100 kg,百公里油耗可降低0.3~0.6 L。此外,汽车轻量化还可以提高汽车动力性,节省材料,降低成本。
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。因此,想要在保证汽车的车身强度和安全性能的前提下,减轻车身的整备质量,应用高强度的轻质材料是关键。
主要零部件选用合金材料
当前的主要汽车轻量化措施主要是采用轻质材料。随着制造工艺的提升,车身的大部分的铸铁材料被替换为高刚性的轻质材料,如铝合金、钛合金、镁合金等等。而铝合金则是当前大众化汽车的主要应用材料,如发动机缸体及各零部件、底盘下摆臂以及部分车身骨架。
另外,针对一些高性能跑车或赛车来说,甚至会选用质量更轻的碳纤维材料。省油,其实是汽车制造商应用轻量化车声的主要目的。不过,从目前的技术来看,车身很多地方虽然采用了轻量化设计,但并没有导致安全系数降低。
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