代工生产未必是坏事。

在新能源造车领域里，代工生产是一件司空见惯的事。要让车辆正常上市销售，就必须有造车资质，但是拥有资质的车企就只有那么几家，所以造车大军中仍在裸奔的企业只能找代工厂。

近日，E车汇注意到，山东低速电动车企业汉唐与长江汽车达成战略合作，双方将在技术研发、生产制造、营销创新、大数据应用等方面进行合作，共同研发、生产微型电动车。换句话说，就是汉唐找长江汽车代工。

而在此之前，零跑汽车也是通过与长江汽车合作，从而让自己的产品顺利上市销售。在工信部新车公告信息里，零跑汽车申报公告的企业就是杭州长江乘用车有限公司。

尽管目前已经确定了与两家车企的代工合作，但是长江汽车自己的乘用车产品到目前为止还未实现量产上市。

代工或是新的盈利模式

继北汽新能源之后，长江汽车是第二个拿到发改委批文的造车企业，2017年11月又通过了工信部的审核。长江汽车成为国内为数不多的拿到了双证的造车企业。