2018年，中国汽车市场在经历了近30年的持续增长后，突然陷入了寒冷的冬天。

根据中国乘用车市场联席会议的最新数据，2018年11月，乘用车市场销售214.3万辆，同比下降16.1%，累计销量21071万辆，同比下降2.5%，其中汽车销量10.85亿辆，同比下降11.9%。毫无疑问，中国汽车市场将出现近30年来的首次负增长。

在汽车市场寒冷的冬天，如何生活已成为所有汽车企业的必修课，这是企业综合实力的体现。

在汽车市场寒冷的冬天，系车的表现是光明的。

在中国汽车市场的整体环境中，只有日本汽车实现了反向增长。在前十名的汽车公司中，日本汽车占了四位，分别是东风日产、光启本田、东风本田和一汽丰田。其中东风日产悄然超过了100万辆汽车的累计销量，东风本田也开始逐步恢复销量增长。

值得一提的是，随着第十代思域的普及，东风本田的油门事件的影响正在逐渐减弱。去年11月，市民汽车销量同比增长45%，达到22219辆，跻身前十名。

思域销量的大幅增长在一定程度上推动了东风本田的终端销售。去年11月，东风本田的销量增长11.2%，至71000辆，排在第九位。