今年正逢改革开放40周年，对于中国的汽车消费者来说，我国的汽车市场经历了翻天覆地的变化。在这段波澜壮阔的历史进程中，轿车不仅是中国消费者在最开始奔小康路途上的重要帮手，更是中国消费者认识这个世界最直接的窗口。

在近日腾讯汽车主办的年度车型评选活动中，捷达荣膺改革开放40周年传承经典之特别贡献奖，这不仅是因为它在中国汽车行业的特殊历史地位与特别贡献，更是代表了中国消费者对其品质的认可。

捷达已进入中国市场27年，时至今日依然风靡车市，占据着销量榜的前五名的位置，堪称中国家轿市场的传奇车型。面对层出不穷的竞争对手，为什么捷达能成为国民神车一哥？

技术先驱 创造多个行业第一

纵观目前的汽车市场，安全气囊、ABS等安全配置已经是在售车辆该有的最基本的安全配置，但是在90年代可不是这样的，这些安全配置可是高档汽车的专属，一般老百姓根本享受不到。但随着捷达的不断突破和升级，也引领了中国A级家轿的技术革新，下面就不妨看下捷达如何成为经典车型。

1991年，第一台捷达在国内下线，亲民的价格和可靠的品质使其当时立刻成为市场上炙手可热的产品。1996年，一汽-大众首度升级捷达CL，将原四档变速箱全部升级为五档变速箱，成为当时头部A级家轿产品。1998年第一辆装有ABS的新捷达王下线，首创国内A级轿车批量安装ABS先例。同年装配4AT的新捷达王捷达都市先锋下线，这是国内率先问世的自动档轿车。2002年，捷达销量首次破万，随即又成为全国市场同级车中第一个装备双安全气囊的汽车，安全系数甚至超越了当时很多的B级车。

从这些数据中可以看出，无论是买哪个时期的捷达，它都是同级别中技术最先进的产品。买捷达对于消费者来说，是永远不过时的选择。