这两年中国汽车市场的销售情况并不好，但新型汽车品牌却大量涌入，有的是看准了新能源汽车的商机；有的是看准了SUV热销的商机。一时间，关于中国到底还需不需要一个新汽车品牌的争论，引发业内各方观点碰撞。

当然，新兵的出现是市场化的标识，但新兵的存活却需要一个优胜劣汰的过程。比如观致、DS品牌等，就经过了先锋战役，暂时败下阵来。但令小编诧异的是，有一个新汽车品牌却似乎杀出了一条血路，正走在通向成功的道路上，这个新晋汽车品牌就是宝沃。

据官方统计，宝沃BX7在2016年的累计销量已达到1.4万辆。还有消息称，宝沃在北京一家4S店的月销量就有100多辆，很受企业主的欢迎。而且就在前两天，宝沃还在老家不莱梅宣布将建立生产基地，正式开启欧洲市场的征程。这么看来，在市场竞争如此激烈的当下，宝沃确实是一个值得好好研究的案例。

新品牌很危险？SUV其实是剂良药

作为新晋品牌的宝沃，即使有德国品牌这一背书真是就能卖好吗？这是宝沃最开始出现的时候，外界对其的最大疑问。要知道，目前国内汽车市场竞争已愈加激烈，2016年以来，平均每天都有新车上市，有的车甚至选择在同一天上市。而其中大部分都是SUV车型，并且基本集中在售价30万元以内，尤其是10-20万元区间，应该是竞争最激烈的区间。