当把视线聚焦到语音交互这个领域，这本身是一个地域性很强的功能项。无论是语言的本地化适配、或者链接生态的衍生，历史都证明国外公司大概率搞不定中国市场。所以这么一来，双方合作的必然性就有了。

而从天猫的角度来看，国内外的竞争压力也不小。

根据去年的一份数据报告来看，截至 2018 年 7 月，天猫精灵的出货量达到 500 万台，仅次于 Google 以及 Amazon 位居全球第三。2018 年 11 月公布的一份数据显示，支持天猫精灵连接的智能硬件品牌近 400 家，可连接设备数量超过 7500 万。

从过往的很多报道中就能看到，Amazon 和 Google 这两家公司在这块业务都有自己的布局，重心也开始从一开始的后装硬件向前装转移。

而在国内，天猫精灵的对手也不少。我们能够很快想到的就有小米的「小爱同学」、百度的小度以及腾讯叮当。很容易就能看出各家比较的还是背后的生态资源以及整合能力。BAT 三家不用多说，小爱同学背后则是整个小米生态链的支持。

实际上，各家目的都差不多，都是想把汽车这个未来「最大的智能硬件」纳入自家的物联网生态圈。

但是对于这些头部企业来说，我始终不认为大家在技术上会有特别大的差距，语音交互也基本都是采用了」本地+云端「的混合语音方案。随着车辆硬件、云端服务能力的稳定提升，大家最终会到达类似的使用体验。