二手车成交在迅速上涨

根据最新公布的数据显示，截至2018年底，全国汽车保有量已达2.4亿辆，小型载客汽车首次突破2亿辆。随着近些年来消费升级的深化，汽车更迭换代速度也被加快。因此，很多注册登记3-5年，甚至时间更短的新车流入二手车市场。而很多用户在购车时，考虑性价比因素，会选择购买二手车。

数据统计，2016年中国二手车成交量首次突破千万台，2017年二手车成交量突破1200万台，2018年前十个月全国累计销量达到1133万台，同比增长幅度13%。

虽然目前大多数4S店都很重视二手车销售，但大多数消费者在购买二手车还是考虑地方二手车市场或者二手车电商购车，而这也直接降低了4S店经销商的营利。

售后利润在被不断分割

相比售前销售利润，售后维修才是4S店最大利润的来源。在此前，虽然新零售模式对4S店的新车销售产生了一定的冲击，4S店在售后方面一直保持最大的优势。随着新车、二手车市场的售前利润瓜分殆尽，售后利润则成了汽车市场最大的蛋糕。

首先，随着中国汽车市场的不断扩大，也催生出了一批汽车售后连锁商家，这些商家凭借价格优势抢了4S店售后不少生意。虽然有不少车企也打造了很多独立的售后商家，但利润并没有转给授权4S店经销商。另外，汽车新车、二手车电商也在积极拓展售后，抢占更多的售后市场。