2018年,中国迎来了改革开放40周年。而这40年,中国汽车产业可以说发生了翻天覆地的变化。在新年伊始回望40年的来路，仿佛历史赋予了我们一把神奇的长镜。

中国汽车市场早已今非昔比。自2009年开始，中国已经连续9年蝉联全球最大汽车产销市场，成为推动全球汽车产业新一轮变革的核心力量。

然而，2018年中国汽车市场却遭遇了罕见的负增长，而这无疑宣告着中国汽车产业迎来了重要的变革时期，强者恒强将是未来中国汽车市场的主旋律。北汽集团依托于对未来趋势的把握与前瞻判断，在2018年交出了不错的成绩。

2018年：北汽营收超4800亿

进入新时代，高质量发展成为中国企业的新课题。为了重振自主板块，2018年6月，北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾提出，北汽集团将全面推进高新特战略，产业、产品以及产业链全面升级。据了解，所谓 高、新、特发展战略，即高品质、高效率、高效能；新技术、新动能、新合作；差异化、特色。

在高、新、特战略下，北汽集团旗下多个整车板块都实现了里程碑式突破。数据显示，北汽集团2018年全年完成整车销售240.2万辆，实现营业收入4807.4亿元，同比增长2.2%，利润同比增长7.3%，在营收、利润实现双提升的同时，呈现出利润增长率高于营收增长率的高质量发展的良性态势。

在北汽集团业务体系中，重点体现高、新、特发展的奔驰、新能源、商用车、越野车等板块全面发力：北京奔驰、福建奔驰分别实现销售48.5万辆和2.76万辆，同比分别增长14.8%和29%，利润同比分别增长12.7%和77.8%。