对于出行概念，车企更应该关注出行者，让出行者安心、安逸、安享。星途汽车总经理曹志纲表达了这样的观点。

智能技术是非常重要的，但不论是怎样的智能汽车，最终都是要落到用户身上，车企要用更先进的技术让用户觉得安心、安逸和安享。

GoFun出行首席执行官谭奕认为，过去是造什么车就卖什么车，现在是不知道造什么车，不知道消费者要买什么车。在这个时候就要关注出行端的实际需求了，了解清楚消费者想要什么，造出来的车是绝大部分消费者都愿意接受的。

上汽大通CIO吴钢介绍了C2B大规模个性化智能定制模式，这一模式从产品设计阶段就邀请客户参与，参与造型设计和评审，包括实验，还有可以参与产品的供应商选择。上汽大通希望通过这样的方式，汇聚社会优质资源在平台上引发思想的碰撞，让产品更好贴近消费者的要求。

从汽车厂商代表的发言来看，他们正在把数字化技术作为新的驱动力，给汽车产品赋予新的价值。他们不仅关注硬件，还开始关注软件，并且注重提升用户在车内的体验。大家都在以不同的方式了解消费者最真实的需求，也都在用适合自己的方式去迎合消费者。

数字化营销也不仅仅只停留在汽车本身，他们开始考虑如何能够用汽车为用户的生活提供更加便捷实用的服务，并且尝试着把这些服务延伸到生活的多个场景。