目前上海国际车展正在如火如荼的进行，作为国内车市风向标，从车展上各车企发布新车型级别，就能够看出未来车市热点趋势。汽扯扒谈分析发现，本次车展SUV车型数量占比较高。大众一口气推出5款全新SUV型，奔驰将今年定为SUV年，上汽通用也在各级别推出多款全新SUV车型。这种现象并非偶然，由此可以看出车企仍看好国内SUV市场前景。

但目前国内SUV市场竞争已非常激烈，消费者购车也更趋于理性。选择车型不仅限于品牌、设计，而是更注重性价比。因此一些品质较高的SUV，一旦狠下心来加大优惠力度，很有可能打破目前SUV格局。

荣威RX3这次就可能成为这种破局者。汽扯扒谈近日从市场获悉，空间比长安CS35 PLUS大一圈的荣威RX3目前已经直降2万元，入门车型进入6万元区间，在终端市场仅售6.88万元起。超高的性价比不仅吸引了众多消费者关注，更让竞争车型感到压力山大。

荣威RX3如此狠辣的做法或许取自于荣威i5的成功经验：比竞争对手更高的品质，却采取更加杀伤力的价格，似乎成了上汽乘用车的新打法。目前i5已经连续几个月销量突破万辆，目前月销量在2万辆上下，也是今年第一季度第二款进入轿车销量排行前十的自主品牌车型，成为中国汽车品牌发展的一抹亮色。

作为技术和品质同源的荣威RX3，在这次放价后，能否引起市场的反响甚至是蝴蝶效应是外界很关注的事情。不过对于消费者而言，更在乎的是，在价格很有吸引力的同时，车型在空间、动力、配置等核心点方面实力如何？与其他车型相比竞争力几何？

空间比同级车型大一圈

荣威RX3长宽高分别为4408*1804*1651mm，轴距为2625mm，轴距已经与奥迪Q3相当，与市面上同价位的长安CS35 PLUS、现代ix25等车型相比大出一大圈。特别是在车长方面，比长安CS35 PLUS长了73mm，比现代ix25长了118mm，拥有跨级别的优势，日常使用完全够宽敞。