据了解，此次涉嫌存在问题的三台载货汽车所采用的发动机均为外购发动机，非江淮自己生产。但江淮方面并未透露具体涉及的车型、规模以及可能罚款金额等数字。有信息显示，此次江淮或将被处以近亿元的罚单。

根据江淮汽车2018年年报显示，在2018年度报告期内，江淮实现营业收入约500.92亿元，同比增长1.92%；归属于上市公司股东的净利润约亏损7.86亿元，同比下降282.02%。

同时非常严重的问题是，由于2018年车市整体下行的情况在新的一年并没有好转，市场环境仍然不佳，因此江淮汽车预计2019年一季度净利润同比减少69%。

从江淮汽车的整体业务来看，其在SUV、MPV、轿车、轻卡、皮卡、客车、新能源等领域均有涉及。有业内人士表示，江淮汽车业务过于繁杂，没有明显的主营业务；而公司综合毛利率太低，导致净利润持续走低；并且江淮汽车过分依赖于政府补贴，不利于长久发展，其商乘并举的战略并没有真正使江淮的业务有所好转。

新能源的救命稻草能否让江淮出坑？

公开报道显示，江淮汽车早期就已进入新能源风口，从2013年前开始研发新能源汽车，2014年正式进入新能源汽车市场。

新能源汽车曾一度成为江淮汽车的销量亮点，但随着国家补贴政策的退坡，江淮的新能源产品也将面临更大的市场压力。